照搬了轩逸底盘的启辰D60,品质究竟如何?
1 、启辰D60照搬轩逸底盘 ，但整体品质并不高 ，以下从底盘 、前悬架、后悬架三方面详细分析：底盘 平整度尚可：底盘虽然没有两侧护板，但整体平整度不错，没有过于凸出的位置 ，底盘喷涂和排气隔热做得都比较完整 ，并且底盘还有多处加强件，增强了车身刚性。无发动机护板：与日产轩逸一样 ，没有装发动机护板 。
2、启辰D60作为东风启辰的高品质智联轿车 ，其耐用性是有一定保障的 。该车型采用了先进的技术和工艺，核心技术与轩逸共享 ，这意味着它在很大程度上继承了轩逸的可靠性和耐用性。同时 ，启辰D60在设计和制造过程中也注重细节和品质控制，以确保车辆的长期稳定运行。
3 、三大件由日产提供 HR16发动机+CVT+扭力梁后桥 ，其实就是照搬了日产轩逸的那一套 ，不过启辰D60的动力要比轩逸弱一点，只有122马力 ，百公里加速要12秒 ，慢得不得了 。唯一比轩逸好的就是启辰D60的CVT变速箱暂时还未收到投诉，当然，这与启辰D60的销量低也有很大关系 。
东风日产推出全新车型—启辰D60
东风日产推出的全新车型启辰D60是一款主打性价比的紧凑型轿车 ，全系搭载6L发动机 ，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，共推出五款车型。尽管销量表现一般 ，但其外观设计获得一定认可 。品牌背景与市场定位启辰D60隶属于东风日产旗下自主品牌启辰 ，该品牌近年来凭借品牌力和品控优势逐渐获得消费者青睐 。
东风日产双品牌运营后首款家轿启辰D60系列正式上市，售价98万元-98万元。作为双品牌战略下的核心产品 ，启辰D60系列在继承日产技术基因的基础上 ，针对外观 、智能配置及空间实用性进行全面升级，旨在强化东风日产在家轿市场的竞争力 。
东风日产启辰D60EV PLUS补贴后售价为舒适版198万元、智行版128万元起 。以下是关于该车型的详细介绍：产品升级与定位升级背景：基于启辰D60EV基础 ，针对新能源用户需求在外观 、内饰 、三电系统等方面全面升级。产品定位：树立实用价值纯电新标杆 ，目标人群为注重用车经济性及实用性的群体 。
品牌与定位差异 品牌属性：启辰D60是东风启辰旗下国产品牌车型，依托日产技术但属于自主体系；日产轩逸是东风日产合资品牌车型 ，属于全球统一研发的合资车系 。 市场定位：启辰D60主打高性价比自主紧凑级车市场 ，轩逸则瞄准合资紧凑级车主流区间，品牌溢价和市场认知度不同。
“100，000公里不间断 ，全新启辰D60品质大挑战 ”是启辰汽车联合易车网发起的一项长途行驶测试活动 ，旨在验证全新启辰D60的可靠性和综合性能 。活动启动信息9月11日，活动启动仪式在北京举行 。东风启辰邀请吉克隽逸助阵 ，演唱《即刻出发》 ，并与东风启辰副总经理马磊一同试乘全新启辰D60，标志着挑战正式开启。
被冷落的启辰D60,三大件与轩逸一样,现不足6万起,为何卖不动?
1、为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民 ，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万，优惠之后裸车价格不足6万元。
2 、可能的原因分析产品创新不足：启辰D60系列仅依靠“换壳轩逸 ”和日产“三大件” ，在产品创新和差异化方面做得不够 ，难以满足消费者日益多样化的需求 。如今消费者购车不仅关注车辆的性能，还对外观设计 、智能科技配置等方面有较高要求 ，而启辰D60系列在这些方面可能没有突出优势 。
3、正是因为上面原因 ，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性。除了发动机，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品 。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列，并且通过沿用日产的动力调教参数 ，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸 。
4 、总得来说 ，启辰D60算得上是一台实打实的家用买菜车，空间大而又省油 ，还有着合资车的底子。另外价格反面也比较亲民 ，加上整车品质稳定，是一款不错的代步车 。
5 、因为发动机一样 ，不代表其他还有服务一样啊 。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型 ，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间 ，让乘坐舒适自如 。
启辰d60二手建议买吗
启辰D60二手建议购买 ，尤其适合预算有限、注重可靠性和实用性的用户 。分析如下：推荐理由合资品质与成熟技术：启辰D60基于日产轩逸平台打造，搭载HR16 6L发动机和CVT变速箱 ，动力输出平顺 ，百公里综合油耗在18 - 29L，且故障率低，维修保养成本不高。
车况较差：如果一辆2018款6L CVT智联旗舰版的启辰D60 ，行驶里程约为2万公里 ，车龄5年，且车况较差 ，那么其二手车价格大约在29万元左右 。车况一般：同样配置和里程数 ，但车况一般的二手车，价格会稍高一些 ，大约在66万元左右 。
年启辰D60二手车价格因车况不同差异较大 ，最低88万起，差价可能达4万多 ，具体可分为以下几种情况：2万以内：此类价格区间内的车辆多为跑过10万公里的出租车或营转非车辆。这类车因使用强度大 ，剩余寿命有限，且受60万公里强制报废政策限制 ，市场价值较低。
保值率低：启辰D60三年保值率仅45%左右 ，远低于同级竞品，导致车辆在二手市场价值大幅缩水，影响用户长期使用成本 。
手握9万入手了启辰D60 ，驾驶之后 ，发现了缺点 。我是山东车主，我指的是2021款加6L XL CVT岳翎版。裸车价格87300元 ，已经行驶了155公里 。你为什么选择这辆车？同线生产 ，三部分共用的轩逸姊妹车，足以让我毫不犹豫的选择D60 。没有当地的4S商店。去二级经销商看了一下车 ，没有试驾 。
黑色启辰D60之我的用车感受,简单聊聊,不吹不黑
我的这启辰D60智联精英版 ，我平时都叫它小六，我的这台小六用了两年了 ，总的来说还是不错的 。买的时候价格也不贵 ，配置也是相当的丰富。当时主要的就是看上它引以为豪的日产三大件，时间证明了我当初的选择是没错的 。
提车到现在也有一段时间了 ，今天就来说一说用车的感受吧 ，整体来讲还是可以的，当时买车主要就是想着代步用的，所以选了一部价格不高又足够使用的车了 ，之前看了不少国产车 ，对比来对比去还是选择了启辰D60 。
D60的外形，客观来说只能说是一般般 ，前脸的点阵格栅还是比较有新意的 ，搭配细长的LED日行灯，看起来还是蛮不错的。但是车身侧面 ，以及尾部还是略微差点意思 ，和前脸相比，就比较中庸了 。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型 ，时间长了 ，倒并不在意外观怎么样了 。
启辰D60属于紧凑型轿车，和吉利帝豪GL 、长安逸动 、荣威i5定位和价格都差不多 ，比它们在车长和轴距方面有一定优势。 持有日产的技术支持 ，发动机、变速箱、底盘这“三大件”是它最大的优势，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机 、同款CVT变速箱。
唯一感觉不足的可能就是6L的排量来说动力偏弱 ，起步有点肉！不过多给点油还是挺OK的 ，毕竟自己也买来家用的 。 总体来说，我觉得启辰D60还是一辆非常不错的家用车 。漂亮的外观内饰 、丰富的车辆配置、有着不错的行驶品质 ，而目性价比来说也是值得点赞的。
出来工作好几年了 ，在青年节给自己买了个礼物，人生的第一台车启辰D60 。
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