长城哈弗M1简介的介绍
长城M1是长城汽车旗下哈弗系列已停产的小型SUV ，原名长城迷你SUV ，于2009年9月上市，定位为中国市场最小四驱SUV之一 。以下从核心配置、设计特点 、性能优势三方面展开介绍：核心动力与传动系统长城M1搭载3L全铝VVT发动机，采用可变气门正时技术以优化燃烧效率 ，最大功率为68kW ，匹配5速手动变速箱 。
长城哈弗M1拥有四大独门绝技：3L全铝VVT发动机 、四轮独立悬架、适时四驱、四轮盘式刹车。在国内，SUV一直被大块头所垄断 ，但长城哈弗M1的出现 ，让许多爱玩的中国人惊喜不已。在2009年9月16日，长城哈弗M1在北京欢乐谷魔幻上市 ，为追求个性和享乐的年轻人提供了一个新的选择 ，开启了我国SUV的一个新时代 。
长城哈弗M1是长城自主研发的发动机 。以下是关于长城哈弗M1的部分介绍：中国最小的四驱SUV车又叫长城迷你SUV但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子被统一归入哈弗旗下并命名为M系列的开创者-长城哈弗M1。
中国最小的四驱SUV车，又叫长城迷你SUV ，但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子 ，被统一归入哈弗旗下，并命名为M系列的开创者——长城哈弗M1 。价格为4~6万 四大独门绝技：3L全铝VVT发动机 、四轮独立悬架 、适时四驱、四轮盘式刹车 在国内 ，SUV一直被大块头所垄断 。
车头最突出的就是两个圆形头灯 ，更为精巧的是头灯内部分层设计，打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰 。 雾灯位于前保险杠两翼，而围绕着雾灯两条曲线钢筋有力 。
长城哈弗M1的外观设计展现出鲜明的个性与风格。其车头最吸引人之处在于那两个设计精巧的圆形头灯 ，灯内部分层的结构使得在开启灯光时 ，犹如一双眯起的眼睛，增添了一份独特的神韵 。笑脸型的中网与头灯完美搭配 ，为车头营造出和谐的视觉效果 。
长城哈弗M1概述
1 、长城M1是长城汽车旗下哈弗系列已停产的小型SUV ，原名长城迷你SUV，于2009年9月上市 ，定位为中国市场最小四驱SUV之一。以下从核心配置 、设计特点、性能优势三方面展开介绍：核心动力与传动系统长城M1搭载3L全铝VVT发动机 ，采用可变气门正时技术以优化燃烧效率，最大功率为68kW ，匹配5速手动变速箱 。
2 、长城哈弗M1拥有四大独门绝技：3L全铝VVT发动机 、四轮独立悬架、适时四驱 、四轮盘式刹车 。在国内 ，SUV一直被大块头所垄断，但长城哈弗M1的出现 ，让许多爱玩的中国人惊喜不已。在2009年9月16日 ，长城哈弗M1在北京欢乐谷魔幻上市，为追求个性和享乐的年轻人提供了一个新的选择，开启了我国SUV的一个新时代。
3 、长城哈弗M1是长城自主研发的发动机 。以下是关于长城哈弗M1的部分介绍：中国最小的四驱SUV车又叫长城迷你SUV但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子被统一归入哈弗旗下并命名为M系列的开创者-长城哈弗M1 。
4、长城哈弗M1要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往 。 同时 ，由于秉持了长城一向坚持的安全性 ，长城哈弗M1也被媒体誉为新时代最结实的运动小钢炮 。
2010款哈弗m1发动机拆车件
010款哈弗m1发动机不能自己拆车件。哈弗M1采用的是长城汽车自行研制的3升发动机，型号为GW4G13 ，该款汽油发动机采用了水冷 、直列 、屋脊型燃烧室、多点、电子控制燃油喷射 、16气门 、双顶置凸轮轴、可变气门 、正时链条传动 。
说明：这车是二手哈弗m1 ，开了2年了 。原车主在5000km4s店保养过一次（有记录5万km后不再保养，目前里程为7万km）今天我开车去厦门钱坫宝信（不是4s店）做保养。基本费用如下：发动机三清免费发动机机油120G：40 。空气：60发动机机油：30大灯：15总费用是265元 。老板开价15元。总计：250元（如何充250 。
哈弗M4的捞金之举：长城用销量不佳的炫丽 ，配上凶悍前脸和别克气息浓郁的机舱盖装饰件 ，摇身一变成为销量高于原车十倍有余的哈弗M4（红标H1） 。这一成功案例让其他本土品牌受到触动，导致如今很多主机厂不愿意老老实实推出两厢轿车产品 ，而是直接造SUV ，如帝豪GS。
长城汽车的成功不仅在于其高品质的发动机，还在于对技术的不断革新和质量控制的严格把关。因此 ，11年的长城汽车发动机不仅不容易坏 ，而且在用户中享有较高的满意度和良好的口碑 。
哈弗M1的发动机号通常位于发动机舱内，靠近驾驶员一侧的发动机上方 。具体来说：位置：要找到发动机号，首先需要打开发动机舱盖 ，然后观察发动机上方靠近驾驶员一侧的区域。发动机号通常刻印或标贴在这一位置的某个部件上 。差异：由于车型配置或生产批次的不同 ，发动机号的具体位置可能略有差异 。
哈弗是长城汽车旗下子品牌，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营 ，使用独立的标识 ，独立的产品研发 、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务 。旗下包含H系 、F系 、M系三个车系 。
长城哈弗M1车型参数的介绍
1、核心动力与传动系统长城M1搭载3L全铝VVT发动机 ，采用可变气门正时技术以优化燃烧效率 ，最大功率为68kW，匹配5速手动变速箱 。动力组合兼顾城市通勤与轻度越野需求 ，手动变速箱可提供更直接的操控反馈。该车提供两驱与适时四驱版本 ，其中适时四驱系统可根据路况自动分配前后轴动力，提升湿滑或非铺装路面的通过性 。
2 、中国最小的四驱SUV车 ，即长城迷你SUV ，遵循长城哈弗系列的品牌因子，被统一归入哈弗旗下，并命名为M系列的开创者——长城哈弗M1 。这款车型价格在4~6万之间。长城哈弗M1拥有四大独门绝技：3L全铝VVT发动机 、四轮独立悬架、适时四驱 、四轮盘式刹车 。
3 、长城哈弗M1是长城自主研发的发动机 。以下是关于长城哈弗M1的部分介绍：中国最小的四驱SUV车又叫长城迷你SUV但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子被统一归入哈弗旗下并命名为M系列的开创者-长城哈弗M1。
4、中国最小的四驱SUV车 ，又叫长城迷你SUV ，但为了遵循长城哈弗系列的品牌因子，被统一归入哈弗旗下 ，并命名为M系列的开创者——长城哈弗M1。价格为4~6万 四大独门绝技：3L全铝VVT发动机、四轮独立悬架 、适时四驱 、四轮盘式刹车 在国内 ，SUV一直被大块头所垄断 。
5、关于您咨询的问题，哈弗m1这款车性价比不错 ，在安全方面装配了abs防抱死系统 、ebd制动力分配系统和主副安全气囊 ，但是低配车型并没有这些配置 。在油耗方面，3l排量两驱车型综合路况燃油消耗大概在7升左右。
6 、A柱倾斜角度较大 ，没有传统越野车型那种“招风 ”的前风挡 ，流线型设计带来稍小的风阻系数，可以明显感到在高速驾驶时风噪并不明显 。较高的车顶使侧窗的高度也比较理想 ，前排和后排都能有比较好的侧备胎视野 。 尾部方方正正 ，个性并不明显，但依然可以看出粗犷+灵秀的设计思路。
【泡芙分析】不是厂商没诚意,实在买主太好唬
“不是厂商没诚意，实在买主太好唬 ”这句话反映了当前国内汽车市场中部分厂商在产品开发上的策略以及消费者偏好对市场的影响 ，即厂商利用消费者偏好外观而忽视核心技术的心理 ，通过简单改造车型外观和内饰来获取利润，而非真正投入诚意进行产品创新 。
长城哈弗m1停产了吗
1、长城M1是长城汽车旗下哈弗系列已停产的小型SUV ，原名长城迷你SUV ，于2009年9月上市，定位为中国市场最小四驱SUV之一 。以下从核心配置 、设计特点 、性能优势三方面展开介绍：核心动力与传动系统长城M1搭载3L全铝VVT发动机 ，采用可变气门正时技术以优化燃烧效率 ，最大功率为68kW，匹配5速手动变速箱。
2、长城哈弗m1是长城集团旗下一款小型suv ，此车搭载3升自吸四缸发动机 ，至大功率为68KW，最大扭矩转速为118Nm 。此车选用铝合金型材发动机缸体气缸盖 ，大大的缓解车辆整体品质 。由于车辆设备的不断创新 ，m1早已失去竞争能力，因此长城哈佛大学m1早已停产了，并且各大代理商早已停销这新款车了。
3 、但现已停产 长城哈弗M1 ，被业界称赞为“最具运动感的小车 、技术最先进的小车、最省油的SUV 、最小排量的SUV” ，受到了众多新兴行业工作者的青睐 。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群 。从这一点也可以看出 ，长城哈弗M1的受众群也是在年轻化和娱乐化。长城哈弗M1要的就是这种乐活的运动风格。
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