中兴威狮1949:应“适”而生的中国全尺寸皮卡
1、车长方面,威狮1949共有两种尺寸 ,分别为5692mm和5393mm,其中尺寸较长的车型偏向商用,主要应用场景为城郊 、乡村等,尺寸较短的车型偏向乘用 ,更便于在城市车位内停车 。该车型的车身长宽,可以说充分考量了中国用车环境,做到了可用尺寸范围内的极限 ,因而这是一款名副其实全尺寸皮卡。
2、易车讯 12月21日,中兴汽车旗下全尺寸皮卡威狮1949正式上市,并推出三个版本在内共计8款车型 ,售价区间159-99万元。据悉,威狮1949主要面向越野、改装、自驾等高端乘用市场,是中国车企首次进击全尺寸皮卡的产品。
3 、引擎排量低动力足 精悍动力环保无忧 近年来 ,由于国内环保政策法规日趋严格,畅销一时的大排量进口全尺寸皮卡受到严格环保检验,导致“进关少 ,进关难” 。而中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机。既可圆用户全尺寸皮卡之梦,又顺应环保大势。
4、进口全尺寸皮卡除了油耗、保养等用车因素外,另一个制约大众消费的门槛就是价格,动辄六七十万的价格 ,让很多消费者很难跨过“荷包”这个门槛,而中兴威狮1949售价仅为北美全尺寸皮卡的三分之一左右,159-99万元的售价让中国普通消费者 ,也终于有机会圆了自己的全尺寸皮卡梦 。
5 、日前,国内首款全尺寸皮卡中兴威狮1949曝光了更偏重商用的新车谍照。
6、毫无疑问,中国首款全尺寸皮卡威狮1949就是其中的突出代表:这款中兴汽车进阶高端市场的诚意之作车身巨大、线条硬朗 ,延续军车品质的底盘可靠耐用 、兼具操控性与舒适性。
自主皮卡“天花板”中兴威狮1949被赞“国产福特F150 ”
1、每当有尺寸较大的国产皮卡上市,便有人将其拉入 福特 F150、 丰田 坦途 等美式大皮卡阵营 。然而,由于尺寸 、性能等方面的差距 ,反馈都不尽理想。直至去年12月21日 中兴 威狮1949 ( 查成交价 | 车型详解 )上市后,这台中国首款全尺寸皮卡被媒体和网民一致冠以国产F150称号。

中兴威狮1949:中国全尺寸皮卡最优解
威狮1949车宽为2045mm,既能保障宽敞的座舱空间 ,又可更顺畅出行,同时停车不会出行开门、上下车不便 。车长方面,威狮1949共有两种尺寸,分别为5692mm和5393mm ,其中尺寸较长的车型偏向商用,主要应用场景为城郊、乡村等,尺寸较短的车型偏向乘用 ,更便于在城市车位内停车。
威狮1949车型2045mm的车宽,以及两种车身长度,可以说充分考量了中国用车环境因素 ,确实做到了可用尺寸范围内的极致尺寸,是一款名副其实的符合中国国情的全尺寸皮卡。
直至去年12月21日 中兴 威狮1949 ( 查成交价 | 车型详解 )上市后,这台中国首款全尺寸皮卡被媒体和网民一致冠以国产F150称号 。
中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的3T柴油和0T汽油两款发动机。既可圆用户全尺寸皮卡之梦 ,又顺应环保大势。
日前,国内首款全尺寸皮卡中兴威狮1949曝光了更偏重商用的新车谍照。
岂止于大,中兴威狮1949开创中国皮卡新纪元
1 、中兴威狮1949作为国内首款全尺寸皮卡,不仅填补了国内市场空白 ,也开创了中国皮卡工业的新的历史,更是凭借“岂止于大”的“四低”(低排量动力足、低油耗空间大、低价格全尺寸、低温度高性能),成为开创中国皮卡新纪元的车型 。
2 、为用户带来全面的不俗体验,可谓当仁不让的中国皮卡新纪元开创者。
3、继去年12月21日上市后 ,国内首款全尺寸皮卡中兴威狮1949动作不断:先是在青海、西藏等地顺利完成了“高寒+高原 ”的同时标定试验,又于日前曝光了更偏重商用的新车谍照。
中兴威狮1949:最适合中国人的全尺寸皮卡
1 、车长方面,威狮1949共有两种尺寸 ,分别为5692mm和5393mm,其中尺寸较长的车型偏向商用,主要应用场景为城郊、乡村等 ,尺寸较短的车型偏向乘用,更便于在城市车位内停车 。该车型的车身长宽,可以说充分考量了中国用车环境 ,做到了可用尺寸范围内的极限,因而这是一款名副其实全尺寸皮卡。
2、首先看最直观的外部表现,威狮1949与福特F150放在一起比较便毫不逊色 ,都属于开在街上很威风 、有面子的类型。F150的外观不必多说,一直是公认的沉稳威猛车型的代表 。而威狮1949车头的造型厚重且有张力,熏黑进气格栅搭配以宽大头灯组,同样粗犷霸气 ,引擎盖上部的隆起展现出十足的肌肉感。
3、作为开创中国皮卡新纪元的车型,除去令人眼前一亮的“大块头”外,中兴威狮1949又凭借特有的“四低:低排量动力足、低油耗空间大 、低价格全尺寸、低温度高性能” ,为用户带来满满的“大而不同 ”高性价比体验。
4、易车讯 12月21日,中兴汽车旗下全尺寸皮卡威狮1949正式上市,并推出三个版本在内共计8款车型 ,售价区间159-99万元 。据悉,威狮1949主要面向越野 、改装、自驾等高端乘用市场,是中国车企首次进击全尺寸皮卡的产品。
5、猛禽F150、道奇RAM 、丰田坦途等肌肉巨兽动辄六七十万的价格 ,让很多粉丝望而却步,直到威狮1949出现,中国普通消费者终于有机会圆了自己的全尺寸皮卡梦:这款产品159-99万元的售价仅为进口大皮卡的三分之一左右。
6、进口全尺寸皮卡除了油耗、保养等用车因素外 ,另一个制约大众消费的门槛就是价格,动辄六七十万的价格,让很多消费者很难跨过“荷包”这个门槛,而中兴威狮1949售价仅为北美全尺寸皮卡的三分之一左右 ,159-99万元的售价让中国普通消费者,也终于有机会圆了自己的全尺寸皮卡梦 。
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