汽车发动机零部件名称
变速器(Transmission)离合器(Clutch):位于发动机和变速器之间 ,用于连接或切断发动机与变速器之间的动力传递,便于换挡和起步。齿轮组(Gear Set):由不同大小的齿轮组成,通过不同的齿轮组合实现不同的传动比 ,改变车速和扭矩 。
车身壳体:构成车身形状的主要部件,包括发动机舱、驾驶舱和行李舱。车身钣金件:构成车身壳体的板件,如车门 、车顶、地板等。车身附件:包括车窗、车门锁 、座椅、安全带、空调等 ,提高乘坐舒适性和安全性 。车身装饰件:如保险杠 、车身装饰条等,美化车身外观。
润滑系统润滑系统负责为发动机各部件提供必要的润滑和冷却,减少磨损和摩擦。主要部件:包括机油、机油泵、机油滤清器 、集滤器、散热器、PCV阀(曲轴通风系统)、油底壳 、机油格、主油道、机油冷却器 、油压感应、油温表、油标尺 、油位油质传感器等 。
组成:水箱(散热器)和膨胀水壶。作用:通过冷却水循环降低发动机温度 ,防止过热。刹车油(制动液):作用:传递制动力,确保车辆制动性能 。点火线圈和火花塞:作用:点火线圈负责电压转换,火花塞负责点燃混合燃料。油尺:作用:检测油量,确保发动机机油充足。
汽车的发动机是由两大机构和五大系统组成 ,分别是曲柄连杆机构、配气机构和冷却系统、润滑系统 、燃料系统、启动系统、点火系统组成,每个系统里面有相关的零部件组成,下面有发动机的零件认识图。
曲轴连杆机构主要由气缸体 、曲轴箱、气缸盖、活塞、活塞销 、连杆、曲轴、飞轮 、飞轮连接箱和减震器等零部件组成 。当燃料在燃烧室内着火燃烧时 ,由于燃气的膨胀作用,在活塞顶部产生压力,推动活塞作直线往复运动 ,借助连杆转变曲轴旋转力矩,使曲轴带动工作机械(负荷)转动做功。
汽车部件名称及位置示意图
分动箱通常位于汽车的传动系统中,具体位置因车型而异 ,但一般位于发动机与驱动轴之间。以下是分动箱在汽车中的大致位置示意图:从图中可以看出,分动箱连接着传动轴和前后驱动轴,起到了动力分配的关键作用 。
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体 ,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系 ,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机 。
润滑系统组成结构润滑系统通过机油循环实现发动机各部件的润滑、冷却和清洁,核心组件包括:机油加注口:用于添加机油 ,通常位于发动机顶部,标注有“OIL ”标识。缸盖油道:分布在气缸盖内部,将机油引导至气门机构、凸轮轴等上部运动部件。
汽车底盘是一个复杂而精密的系统 ,各部件之间相互配合,共同实现汽车的行驶功能 。了解底盘的构造与原理,有助于我们更好地理解汽车的工作原理 ,并在日常使用中更好地维护和保养汽车。

汽车底盘完整结构图解,底盘零配件名称介绍大全
方向盘:将驾驶员的力矩转化传送到转向轴,从而控制汽车的行驶方向。它是驾驶员与汽车转向系统之间的主要接口 。转向轴:传递方向盘传递而来的力矩,并将其转化为车轮的转向角度。它是转向系统中的关键部件之一。转向管柱:传递转向力和角度 ,同时提高汽车的安全性能。
方向盘:将驾驶员的力矩转化传送到转向轴,控制汽车的行驶方向 。方向盘是驾驶员与转向系统之间的主要接口。转向轴:传递方向盘传递而来的力矩到转向器。它将驾驶员的操纵力传递到转向机构,实现汽车的转向 。转向管柱:传递转向力和角度,提高汽车的安全性能。
悬架:传递车轮和车架间的力矩 ,包括弹簧 、减震器等部件,提高乘坐舒适性。转向系统:控制汽车的行驶方向,主要由以下零配件组成:方向盘:将驾驶员的力矩转化传送到转向轴 ,控制汽车的行驶方向 。转向轴:传递方向盘传递而来的力矩到转向器。
汽车解剖图各零件名称安装位置
汽车解剖图各零件名称及安装位置需结合具体车型和系统分类,核心系统及关键零件的典型位置如下:动力系统 发动机:位于车辆前部(前置前驱/后驱车型)或中部/后部(中置/后置引擎车型),是动力核心。 变速箱:与发动机直接相连(前置车型通常在发动机后方) ,负责动力传递与变速 。
发动机盖下部件(以4A13发动机为例)空气滤清器:安装于发动机进气口附近,负责过滤进入发动机的空气中的灰尘和杂质,确保进气清洁。蓄电池:通常固定在发动机舱一侧 ,储存电能并为全车电气系统供电,电解液为稀硫酸。
汽车解剖图包含众多零件,不同部位零件各异且安装位置有别:发动机部分: 气缸体:位于发动机下部 ,是发动机的基础部件,众多零部件安装其上 。 活塞:在气缸内上下运动,通过连杆与曲轴相连,实现动力传递。 曲轴:将活塞的往复运动转化为旋转运动 ,是发动机动力输出的关键。
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