2.2T引擎,帕杰罗底盘,三菱全新得利卡真的非常出色!
不过，新车最大的亮点还是在于它的动力系统 ，2T的柴油发动机 ，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米 。此外 ，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能 ，再加上灵活多变的驾乘空间，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现 。也正式这样的原因 ，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
与此同时 ，在动力方面，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2T涡轮增压柴油发动机作为动力 ，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间 ，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力 。
说到经典的三菱汽车，可以说这个著名的汽车品牌生产的每一款车型都给大家留下了深刻的印象 ，无论是传统的家用轿车 ，三菱蓝瑟，三菱翼神还是经典的MPV车型三菱得利卡以及我们都很熟悉的SUV车型 ，三菱劲炫 ，三菱欧蓝德，三菱帕杰罗 ，都给大家留下了深刻的印象 。
活久见系列,带四驱能越野的MPV,三菱得利卡了解一下
三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格 ，方正车头搭配宽厚前保险杠，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别 。
三菱得利卡四驱3T车型2026年在中国市场的售价主要集中在25-26万元左右（进口版本） ，不同配置和渠道可能存在价格差异 。
三菱得利卡四驱3T的售价因车型、配置及销售地区不同存在显著差异，国内市场价格区间约为20万至60万元人民币。具体分析如下：海外版本售价参考海外新款三菱Delica D：5（即得利卡D5）的官方售价约为451万日元，按当前汇率换算约合人民币20万元左右。
三菱汽车几乎每一款车型都带有越野基因 ，就连经济实用的三菱得利卡面包车都带有四驱系统 。说到三菱得利卡这款车 ，很多车友对它并不陌生，在80年代 ，得利卡以整车进口的身份进入国内上市 ，后来三菱与东南汽车合作，生产了一批东南得利卡 ，皮实难用 ，开不坏等优点，为许多车友们留下深刻的记忆 。
得利卡用的什么发动机型号
早期三菱得利卡发动机型号（1968 - 1990年代）1）1968年初代得利卡（底盘T100）用的KE44发动机 ，是1L汽油发动机 ，最大功率43kW，配3速手动变速箱 ，多用于载货车型。
G63S4M 。10年得利卡是东南品牌旗下的汽车 ，采用日本三菱技术的发动机，型号为4G63S4M，可以为车身带来强劲动力 ，并且配合豪华舒适的车身设计 ，成为广受欢迎的好车 。
东南得利卡搭载的三菱发动机在性能和质量方面都表现出色。这款发动机采用了日本三菱技术，具备强劲的动力输出 ，为车辆提供了可靠的动力保障 。同时 ，东南得利卡在车身设计上也下足了功夫，豪华舒适的车内空间使其成为广受欢迎的好车 。东南得利卡是一款11座车型 ，专门针对中国大陆的实际需求进行设计。
还配备ABS防抱死刹车系统 ，可以有效保障消费者的行车安全；得利卡创业先锋系列车型搭载了三菱0L4G63发动机，最大功率87Kw/rpm ，最大扭矩167Nm/4000rpm ，具有功率大 、扭矩高 、结构紧凑、低振动 、低噪声 、低燃油消耗、低排放等特点 。
升/百公里 。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机 ，带来强劲动力 ，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。产品油耗7升/百公里 。东南得利卡11座，结合中国大陆的实际需要而设计 ，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间 。
老款三菱的发动机。据东南得利卡的简介得知采用日本三菱技术的发动机 ，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计 ，成为广受欢迎的好车。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器 ，包括如内燃机（往复活塞式发动机） 、外燃机（斯特林发动机 、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等 。
三菱得利卡四驱2.3t的售价是多少?
1 、三菱得利卡四驱3T的售价因车型 、配置及销售地区不同存在显著差异，国内市场价格区间约为20万至60万元人民币 。具体分析如下：海外版本售价参考海外新款三菱Delica D：5（即得利卡D5）的官方售价约为451万日元 ，按当前汇率换算约合人民币20万元左右。
2、三菱得利卡四驱3T车型2026年在中国市场的售价主要集中在25-26万元左右（进口版本） ，不同配置和渠道可能存在价格差异 。
3 、款三菱得利卡D5的价格因配置和版本不同存在差异，平行进口3T四驱车型裸车价约40万起 ，原产国新款折合人民币25万起 ，具体价格受地区补贴 、经销商优惠等因素影响 。不同版本价格情况平行进口的3T四驱车型裸车价在40万左右起。
4、三菱得力牌4WD官方售价为68-98万 。具体价格咨询当地4S店，因为各地折扣不同：1 。三菱德力卡诞生于1968年 ，国内最熟悉的第三代车型 ，由福建东南汽车和湛江三星汽车在90年代组装生产。当时Delica在国内的受欢迎程度不亚于今天的GL8 。5，Delica与其他货车不同 。
5 、三菱得利卡2025款落地价根据不同配置有所不同，大致在78万元至29万元之间。关于三菱得利卡2025款的落地价 ，存在以下不同说法：一种说法：三菱得利卡2025款的落地价区间大致在198万元至20万元左右 。其中 ，低配版的起售价约为198万元，这个价格相对较为适中 ，适合对车辆配置要求不高的消费者 。
6 、不过从日本三菱官方网站上得到的信息 ，得利卡这款车可以委托当地进口车商或者进口贸易公司进口到国内，得利卡最低配车型在日本的售价大概是15万左右 ，如果以进口方式进入国内 ，总共费用加在一起，价格看齐帕杰罗了 ，要36万左右 ，其中包括了右舵改左舵的一万元费用。
非承载式车身+四驱,三菱“得利卡 ”正式换代!
1、四驱系统的介入是得利卡很大的亮点，同样得到了网友们的一致认可 ，得利卡搭载的2t柴油发动机 ，最大功率能够达到148马力，峰值扭矩有360牛米，再加上非承载式的车身 ，简单的越野都没有问题了。总的来说 ，得利卡在兼顾家庭的重担上，又给了男主人驾车操控的乐趣 ，真的是太了解男人了 。
2 、最大峰值扭矩360牛米 。此外 ，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间 ，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因 ，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧 。
3 、三菱新一代得利卡是一款带有四驱系统且具备越野能力的MPV车型 。以下是对其详细介绍：外观：新一代得利卡外观具有跨界风格，方正车头搭配宽厚前保险杠 ，塑造出硬朗视觉效果 ，与市面上大多数偏商务或家用的MPV车型有明显区别。
4、026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版 、全新电动SUV 、越野MPV（得利卡D：X量产版）、欧蓝德改款等 。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归，搭载非承载式车身与混动系统 ，主打情怀与越野性能 。该车计划2026年发布 ，定位高端市场，将与丰田兰德酷路泽、日产途乐展开竞争。
5 、是 。东南得利卡，采用日本三菱技术的发动机 ，带来强劲动力 ，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车 。根据官方网站查询得知 ，09款得利卡是非承载式。三菱得利卡自诞生时就沿用了三菱帕杰罗的平台 ，这就意味着非承载式车身 、高离地间隙以及强大的四驱系统 。
6、丰田4Runner TRD系列：非承载式车身+分时四驱，可靠性极强 ，适合硬派越野需求 ，但车身尺寸和定位更接近中型SUV 。选购建议严格小型车需求：优先选择铃木维特拉或三菱得利卡“迷你版”，两者均满足四驱实用性且车身紧凑。越野性能优先：可考虑Jeep Compass Trailhawk或斯巴鲁森林人 ，但需接受其尺寸或价格差异。
2020款商务版三菱得利卡,中控升级,仿鹿皮座椅,价格看齐帕杰罗
1 、商务版得利卡的中控内饰进行了升级 ，看着要比越野版更加精致，尤其是换挡操作区域 ，档把采用圆柱形设计 ，下面的档位面板是白色的，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键 ，这款车具备三菱第二代超选四驱功能 ，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱 ，越野能力也不弱 。
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希望本篇文章《三菱得利卡改装/老款三菱得利卡》能对你有所帮助！
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本文概览：2.2T引擎,帕杰罗底盘,三菱全新得利卡真的非常出色! 不过，新车最大的亮点还是在于它的动力系统，2T的柴油发动机，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新车...