八代思域改装图片
八代思域改装FD2外观可通过更换包围 、后尾箱盖等部件实现 ，同时搭配空气避震等改装提升整体效果 ，即使没有红头引擎也能展现独特魅力 。改装背景与动机红头引擎作为本田车迷心中的神器，因本田官方未正式引入国内 ，普通车迷难以拥有纯粹的高转发动机 ，移植发动机也并非所有车主都有心力去做 。
#宝藏车型# 继第七代Civic？EP3之后，当年第一次跟八代FA1？Civic来了个四目相对 ，当时我们还在谈论着：外观改装FA1 ，真帅！只可惜时间所限，未能仔细欣赏 ，但这足以让我留下深刻印象。
众所周知 ，本田是年轻人拥有和改装的最受欢迎的汽车品牌之一 。本田思域FD轿车就是其中之一，它是中型车，也是年轻人最喜欢的汽车之一 。06年第八代Civic第一次被正式引入中国 ，相应的Civic也有了自己的中文名字：思域。到这一代Civic ，大家就会比较熟悉了 。
八代思域改装要多少费用？如果不对动力装置着手得话，改装一台八代思域的价格在七万元上下 。参照价格零配件价格如下所示。FD2整车外观1600零元；D2绞牙避震480零元；TE37轮圈15000元/只 AP5大四活塞杆刹车踏板套服8000 。整车贴黑武士车膜要多少钱？实际需要看你贴的材料了 。
对于第八代CIVIC ，国人可以说是再熟悉不过 ，无论是前期东本所产的FA1样式，再到后期其自主品牌所出的思铭。国内CIVIC可谓是囊括了FA与FD样式。说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。
十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!
已改： 全车隔音 全车贴膜 座椅门板包皮 我对舒适性要求比较高 ，主要是之前开的雅阁，再换了思域 ，这个跨度太大了 ，舒适性你懂的，隔音必须要好 。
第十代思域主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，泰国本土也有沿用R18自吸的。5升涡轮增压最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m 。对于一般家用来说，这样的动力水平已经非常足够 。
第十代思域在国内的主流动力是L15B8的地球梦涡轮发动机 ，最大功率177Ps ，CVT变速箱车型的最大扭矩为220N·m，而手动挡车型达到了226N·m。对于一般家用来说 ，这样的动力水平已经非常足够了 。
十代思域改装实例 下边这台思域往黑武士设计风格改装 ，除开车灯以外基本上满身全是黑色 。思域实际上很合适黑武士，黑色的隐形车衣再加上黑色轮圈令它多了一些“煞气” ，后扰流装饰设计再加上双出排气管给它稳稳的性能感。变更绞牙避震自然也是不可或缺的 ，终究“一低遮三丑 ” 。
溜背式的设计，让整台车看起来也要更为运动 。作为十代思域的小改款 ，19款可以说是完善了一些16款细节上的不足 ，最为明显的就是这个黑化了的中网。很多16款的车主买回来第一件事就是把银色镀铬的中网改成黑色，然而这次官方直接给你搞定了 。
最寂寂无闻的第7代思域,改装后也是最靓的仔
1 、在千禧年问世的七代思域可以说是思域车型里面的一个重要的分水岭 ，从本代开始 ，思域的家用“Feel ”更加浓烈，当然这并非只是停留在表面，就连思域一直以来标榜着运动元素的前双叉臂悬挂 ，都改为了更简单的麦弗逊悬挂（更省空间） 。
2、其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策 ，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。
3 、本田对第二代思域的内饰进行了大量的优化 ，乍一看上去还有点豪华 ，而且本田对新车的底盘进行了重新的调教，用上了前后独立悬架 ，还加上了后防倾杆 ，这样就赋予了思域优良的操控性，而思域的运动基因 ，开始慢慢被激活了 。
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希望本篇文章《【思域改装图,思域改装方案】》能对你有所帮助！
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