21款名爵mg5故障率很高吗
款名爵MG5故障率整体不算特别高，但部分车型和系统存在一定问题。具体分析如下：从整体投诉数据来看 ，根据车质网统计 ，2021款名爵5天蝎座总共只有46例故障投诉，考虑到其月均销量5000多台 ，实际故障率较低 。不过 ，不同车型和系统的情况有所差异 。
名爵MG5缺点与通病分析 机械与动力系统问题 早期车型变速箱缺陷：2021款车型普遍存在双离合变速箱顿挫 、异响问题，部分车主反馈4S店多次维修未彻底解决。2023款升级7速湿式双离合后投诉量下降62% ，但仍需适应其换挡特性 ，低速工况下偶发闯动感 。
变速箱技术缺陷：故障率高 、体验差历史问题：全新MG5搭载的7速双离合变速箱由上汽与通用共同研发，曾用于昂科威、科鲁兹 、迈锐宝XL等车型，但因故障率高被弃用 。主要问题包括低速顿挫 、金属摩擦异响 ，名爵6和荣威i6也曾因同款变速箱收到大量投诉。
虽然名爵MG5的故障率不高 ，但仍然存在一些常见故障类型 。这些故障主要集中在电气系统、车身附件及电器 、发动机以及变速器等方面 。其中，电气系统和车身附件及电器的故障相对较多 ，但这些问题通常可以通过维修或更换相关部件来解决。
刚上市就卖了1.5万辆,名爵5的竞争力在哪?
1 、所以名爵5看清了这一点 ，利用名爵品牌年轻化、运动化的先天基因，让它的外观设计成为最强的竞争力。客观来说 ，运动化的设计其实没什么技术壁垒 ，主流的厂商谁都能来 。但名爵5有一个优势是品牌的运动基因比较强，不管是MG品牌的历史也好还是一直以来的产品调性也罢 ，走运动时尚这条路 ，名爵比其他自主品牌更得心应手 。
2、月8日全新 名爵5上市了。它仍然一如既往的美丽，高性价比和年轻的运动一如既往 。说实话 ，名爵5是一辆不错的车 。作为时隔5年的回归之作 ，全新名爵5的综合实力即使在目前的轿车市场上也颇具竞争力。全新名爵5的厂家指导价为79-99万元，厂家还优惠3000元 。
3 、名爵5是否值得买需结合个人需求判断，其优势在于价格低廉 、配置丰富、外观运动 ，但内饰用料和后排空间存在不足；质量方面用户对空间和配置满意度较高 ，后排优化空间受关注 。核心优势分析价格竞争力：作为A级轿车，售价区间为79-99万元 ，在同级别车型中具备显著价格优势 ，适合预算有限的年轻消费者。
4 、我认为，全新一代名爵5鹤立鸡群的外观设计绝对是它在同级车中最大的竞争优势 。对手们的外观虽也不能说不够前卫时尚 ，但在全新一代名爵5让人惊艳的“鲨鱼嘴 ”面前 ，还是显得“小巫见大巫 ”了 。此外，全新一代名爵5还有着大哥名爵6的“声望加成”。
5 、当然 ，除了外观非常个性之外 ，MG5的售价也非常有竞争力，官方指导价格为79-49万元 。79万的起售价比低一级别的飞度、polo还要便宜 。而与同级别合资品牌对比 ，思域和卡罗拉的起售价与MG5的高配几乎一致 ，所以这台MG5性价比非常高。
6 、名爵5能够在竞争激烈的紧凑型车市场保持一定的竞争力，与它出彩的外观设计有着很大关系，动感十足的姿态让它收获了不少“颜值主义者 ”。此外 ，该车还拥有着不错的配置丰富度 ，能够提供较为便利的日常用车体验 。
名爵5值得购买吗?
1 、名爵5作为代步车是值得考虑的选择，尤其适合预算有限且以通勤为主的用户 。以下从核心优势、不足及适配人群三方面展开分析：核心优势驾驶体验友好：转向轻盈灵活 ，新手或女性驾驶者也能轻松驾驭 ，市区窄路会车 、停车操作便捷。CVT变速箱换挡平顺无顿挫，日常驾驶质感优于同价位手动挡车型 ，适合追求舒适通勤的用户 。
2 、名爵5值得购买 ，若在同样10万左右价位下，更推荐名爵5而非朗逸 。以下从多个维度进行对比分析：外观方面 名爵5车身采用分段式腰线设计 ，配合底部勾勒出的线条 ，彰显立体感。轮胎标准规格为215/50 R17，大气且运动感十足 。
3、款名爵5手动挡是否值得买需结合需求判断：若预算8万以内 、追求驾驶乐趣且主要在郊区行驶 ，值得考虑；若常在市区拥堵路段行驶或对舒适性要求高 ，需谨慎选择 。适合购买的情况若预算严格控制在8万以内，且偏好手动挡的换挡操作感，25款名爵5手动挡是性价比之选。
4 、性价比高：综合以上各方面的表现 ，车主们普遍认为名爵5的性价比非常高 ，是一款值得购买的车型 。总结 名爵5在外观设计、内饰配置、动力性能 、操控体验以及性价比等方面都表现出了不俗的实力，得到了车主们的一致好评 。当然 ，每款车都有其不足之处 ，但名爵5在整体表现上还是非常值得肯定的。
5 、名爵品牌在市场上的影响力不高，相较于一线或合资品牌 ，名爵仍属于二线自主品牌 ，购买名爵5可能不会给车主带来同样的面子价值 。 名爵5的保值率偏低，根据统计 ，新车前三年的保值率仅为52% ，而行业平均水平在60%左右 。这意味着未来换车时，名爵5可能会带来更多的经济损失。
6、名爵5是一款值得考虑购买的车型。以下是对该车型几个关键方面的详细分析：智能化配置 斑马Venus系统：名爵5搭载了斑马Venus系统 ，该系统具有卓越的90秒连续对话功能 ，极大提升了人车交互的流畅性和便捷性 。智慧出行云娱乐0：该系统为车内乘客提供了丰富的娱乐内容，确保旅途中的愉悦体验 。
名爵5缺点太多了吗?名爵5这么好为什么买的人少
最大的缺点在于隔音，名爵5受限于成本因此没有太花精力在隔音降噪上。车辆的路噪和风噪都比较明显 ，高速时噪音会明显更大 。
隔音降噪差：由于成本限制 ，名爵5在隔音降噪方面投入较少，导致车辆路噪和风噪明显 ，尤其是在高速行驶时 ，噪音会更加突出 。这会严重影响车内的安静环境，干扰驾乘人员之间的交流 ，也容易让驾乘人员产生疲劳感 ，降低驾驶体验。
品牌知名度弱 。针对中国很多顾客而言，买车除开好用之外最好是还需要能有脸面 ，因而仅有大品牌的车辆才能够能够更好地突显出一个人的经济实力；除此之外大品牌可以做大也证实该品牌的商品较为可信赖 ，因此买这种的车令人安心，而名爵品牌在这里一方面就变得十分缺点了 。汽车保值率低。
首先先不论车辆的可靠性 ，毕竟名爵5上市时间比较短 ，还看不出个所以然 。如果单从试驾的角度上看，名爵5其实优点还是很多的 。像是内饰设计上，8万级别中名爵5的内饰设计算是很出色的。其次在驾驶感受上名爵5也做得很运动 ，5T车型加速能力挺强 ，其次底盘质感也很不错 。
MG5先不说车辆的可靠性，毕竟MG5上市时间比较短 ，也很难看出个中原因 。单从试驾来看 ，MG5其实有很多优势。和内饰设计一样，MG5内饰设计非常优秀。其次 ，在驾驶体验上 ，MG5也很运动 。名爵5的缺点：最大的缺点就是隔音 。MG5受成本限制，在隔音降噪上没花太多精力。
万等级中名爵5的车内饰设计方案算得上很优秀的 。次之在行驶体会上名爵5也做得很健身运动 ，5T车型加快工作能力很强 ，次之汽车底盘层次感也很非常好 。较大 的弊端取决于隔音降噪，名爵5受制于成本费因而没有太费活力在隔音上。车子的路噪和车噪都非常显著 ，快速时噪声会显著更高 。
名爵5的销售量如何啊?
从外观上来看 ，名爵5采用了猎鲨-MG第三代前脸设计语言，整体的攻击性很强，外加犀利的LED大灯 ，让它前脸的颜值妥妥上升了好几个档次 。同时LED大灯还配备自动头灯和日间行车灯。来到车身侧面 ，4675*1842*1473mm的车身尺寸，外加2680mm的轴距 ，和丰富的腰线在侧面看也具有很强的立体感 。
其实不然 ，像我们今天所说的名爵5的销量也是很激烈的，其某月的销售量就高达八千多台 ，这也是不容小觑的 ，亲民的价格使它与很多合资车行也发起了一场激烈的竞争 。与合资车相比，名爵5的性能到底怎样 ， 我们一探究竟 ，外观水平这方面一直是名爵与5的一大亮点。
出品／平门知事 作者／二哥 图片／网络 了解更多汽车知识 关注试驾时间 2021年2月份，上汽名爵5销售8015辆 ，名爵6销售723辆 ，相差10倍；1-2月名爵5销售总计20660辆，名爵6销售总计1327辆，相差15倍 。
销量下滑显著：今年6月MG上险量仅10237辆 ，同比下跌82% ，除名爵5外，主力车型悉数下跌 ，名爵6跌幅达382% 。名爵ZS从2021年近14万辆的年销量 ，跌至2022年6月仅463辆，上半年累计13385辆 ，跌幅剧烈。名爵6去年销量2万辆 ，今年进一步下滑，整体市场表现低迷。
名爵5 上市时间：2020年11月8日 11月销量：8691辆 从上市时间来看 ，名爵5是在20多天里卖出了8691辆 ，换算成整月销量约为11336辆，这其实是个相当让人惊叹的成绩了 。看看11月销量总榜 ，排在它前面的自主燃油轿车 ，只有老骥伏枥的吉利帝豪，以及长安逸动，而逸动的销量里包括了逸动和逸动PLUS两个车系 。
与合资车正面交锋,名爵到底能不能赢?
单从配置来看 ，名爵5虽然比不上那些合资车 ，但是其价格平民化，性价比也非常不错 ，还是很受国内消费者的青睐。
海豹不惧合资燃油B级车的价格战 ，竭尽全力地去守住中国品牌那来之不易的中型车市场的份额 。因为它很清楚，中国品牌如果没能在中型车市场拿下一席之地 ，没能打破外资品牌在这一市场建起的壁垒 ，即便市场份额突破50%，也只能称之为大而不强 。
而耐用度方面 ，现在虽无法得知 ，不过毕竟现在生产工艺都提升了，所以一般的车型都不会有什么大问题 ，而且名爵5的动力总成等关键部件也都是上汽集团比较成熟的产品 ，因此目前来看，名爵5还是一款让人比较放心的产品。如果您真是爱得无法自拔，那就买它；如果您还不太着急 ，那还可以再观望一段时间 ，看看口碑究竟怎样 。
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希望本篇文章《【名爵5销量怎么样,名爵五销量订单】》能对你有所帮助！
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