cvt变速箱和at哪个好?
1 、总结：CVT变速箱适合城市拥堵路况，AT变速箱提供全面但非最优的高速体验 ，而双离合变速箱通过结构特性天然适配高速驾驶场景。若长期以高速通勤为主 ，双离合变速箱在动力响应 、燃油经济性和驾驶质感方面更具综合优势 。
2、总结总体来说，行驶10万公里时 ，AT和CVT变速箱都处于良好使用状态 ，但AT变速箱的结构抗损耗能力更强，后续维护成本更低 。CVT变速箱则需要驾驶者更加注意驾驶习惯 ，以此延长钢带的使用寿命。如果更注重长期耐用性 ，AT变速箱是更好的选择 。
3 、CVT更好一些 。从使用寿命来说，AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命 ，所以这一点对于我们来说意义不大 。
4 、AT变速箱和CVT变速箱的选择需结合使用场景、驾驶需求及耐用性综合判断 ，优先推荐AT变速箱（尤其家用或多场景使用），CVT更适合平顺代步需求 。
5 、自由客CVT与AT变速箱各有优劣，选择需结合实际需求和使用场景 ，无法简单判定“谁更好 ”。 可靠性对比AT变速箱因机械结构成熟稳定 ，在10万公里后故障率相对较低，尤其适合偶尔行驶在路况较差的环境（如烂路） ，其齿轮传动结构能更好地应对冲击 。
6 、CVT、双离合 、AT变速箱技术各有优劣 ，没有绝对的“最好 ”，选择需根据个人需求匹配 。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油 ，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速 ，齿比连续变化，无固定挡位 ，动力输出线性 ，换挡无顿挫。
汽车中的AT、CVT 、手自一体有什么区别?
AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位 ，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速 ，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
无级变速也是自动变速 ，不同的是无级变速没有固定的排档 ，是用金属传动链带，依靠摩擦传动 ，传动比（档位）是连续变化的 ，所以变速平顺没有顿挫感 。\x0d\x0a手自一体变速箱又有几种类型：一是在AT自动变速箱的基础上增设手动换档模式；二是在CVT无级变速箱上增设手动换档模式，虚似出几个排档 。
CVT变速箱的优点在于重量轻 、体积小、零件少 ，与AT相比具有较高的运行效率 ，油耗较低。然而，CVT变速箱也有明显的缺点 ，比如传动带容易损坏 ，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低 。
at变速箱跟cvt有什么区别
1 、在坑洼山路低速行驶时 ，AT变速箱的低速扭矩表现更优 ，双离合和CVT各有局限三款变速箱低速扭矩核心特性对比1）AT变速箱（液力变矩器结构），液力变矩器能实现无间断扭矩传递 ，低速蠕行时可通过液力耦合放大扭矩 ，应对坑洼路面阻力更从容 。
2 、DCT变速箱 而DCT变速箱，它的本质还是基于手动挡变速箱的结构 ，不过 ，它具备两组离合器，挡位切换速度更快 ，动力传递更高效 ，而且油耗方面也能堪比手动变速箱。要说缺点呢，DCT变速箱可能就是顿挫感会比较明显一些 ，平顺性不及CVT或AT 。搭载DCT变速箱的一般都是比较偏向运动化调校的车型 。
3、AT变速箱是有真实的的档位的 ，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距 ，区分他们最好的方法就是 ，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
4 、AT 变速箱的优势在于稳定性强 、换挡平顺、故障率低 、能够承受较大扭矩 。劣势在于结构复杂，维修成本高 。CVT 变速器 CVT 变速器工作原理是通过两个锥形轮和一根钢带实现动力传输。所以它没有档位之分 ，虽然有些车型带有档位但都是模拟出来的 。
新手买新车,自动挡中AT 、CVT 、DCT怎么选?
AT、CVT、DCT是当前比较流行的自动挡变速箱 ，它们各有优势和劣势，驾乘体验也各有不同 。 按照燃油经济性排序：CVT最优 ，DCT次之 ，AT最差；按照换挡平顺性排序，CVT最优 ，AT次之 ，DCT最差；按照稳定耐久性排序，AT最优，DCT次之 ，CVT最差；按照传动效率排序 ，DCT最优，AT次之 ，CVT最差。
选购建议市区通勤为主 、小排量车型：优先选择CVT变速箱 ，平顺性和燃油经济性优势明显。高速或国道行驶较多：DCT变速箱换挡迅速 、传动效率高，适合长途驾驶 ，但需选择湿式双离合以提升可靠性 。综合需求或高端车型：AT变速箱均衡性强 ，扭矩承受能力突出，适合对可靠性要求高的用户 。
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感 ，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强 ，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗 ，同时不介意一定的故障率 ，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人 ，DCT能提供速度与激情 ，建议选湿式DCT；以日常通勤为主 、注重经济实用的，CVT是最佳之选 。不过 ，买车前一定要试驾 ，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大 。
可按需选择自动挡或手动挡模式，兼具驾驶乐趣和便捷性。劣势：价格相对较高 。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱 。适合人群：市区用车为主 ，希望操作简便 ，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力。双离合变速器（DCT/DSG）优势：换挡速度快 ，传动效率高 ，省油 。
AT变速箱就一定比CVT、DCT好?老司机:请开过再评论!
1 、其实AT变速箱并不一定是最好的，从上述分析得出 ，AT变速箱只是综合实力更强一点 ，但选择变速箱更多是看哪个更合适，CVT变速箱的优势是平顺 、省油，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强 。了解完三款主流自动变速箱后 ，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
2 、自动挡的AT、CVT 、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入 。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 。- 成本高昂：由于其复杂的结构 ，制造难度和成本都相对较高。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺 ，燃油效率高。
3 、众所周知，优点是更省油 ，乘坐平顺性更好 。缺点是不能承受过大的扭矩 。离散余弦变换齿轮箱动力换挡。他被广泛使用 。因为它结构简单 。也更容易生产。第二点就是它的价格也很便宜 ，成本也比较低 。相当于AT变速箱，双离合变速箱的结构也很简单 。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器。
4、无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩 ，耐久性低 。当然 ，这些缺点只是对于坏变速箱，如日产和斯巴鲁 ，这些品牌就快速速度而言更好 。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km。/h耗尽加速42秒 。
CVT和AT哪个更好呢?
1、而CVT变速箱承受的扭矩较小 ，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择 。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。而CVT变速箱可以实现无级变速 ，加速平稳 ，如果你追求舒适性，它可能更适合你。 费用方面：AT变速箱的制造成本和维护保养费用相对较高 ，所以购车成本也会相应增加 。
2 、AT变速箱独一无二的长处就是在承载力量这方面 ，它的技术要比CVT变速箱愈加稳定 。
3 、AT、CVT和双离合究竟哪个更好，老司机告诉你答案 随着科技的不断发展 ，自动挡汽车成了汽车市场上的主流 ，大多数消费者在购买汽车的时候都会选择自动挡汽车。而自动挡汽车又有AT 、CVT和双离合这三大类，让人看得眼花缭乱 。那么新手司机在买车时 ，AT 、CVT和双离合究竟该怎么选呢？今天就来给大家好好科普一下 。
4、cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势 ，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单 。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成 ，构造较为复杂 。
5 、我认为CVT变速箱相对来说好一些 ，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放 、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局 。
6、AT变速箱和CVT变速箱各有优点和缺点 ，本人建议具体选择取决于个人需求和偏好 。 AT变速箱的优点在于其稳定性和可靠性 ，以及适用于各种路况和驾驶风格。然而，其换挡时可能会出现顿挫感 ，油耗相对较高 ，维修成本也较高 。 CVT变速箱则具有较好的燃油经济性 、平顺的换挡和加速表现 。
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