广汽本田推出新款奥德赛,全身熏黑,座椅可放平+翻转
在今年6月 ，2024款广汽本田奥德赛正式上市 ，价格区间为258万-498万，并推出全新的BLACK EDITION幻夜套件 ，在保留家用MPV属性的前提下 ，让这款车显得更加时尚 。2024款广汽本田奥德赛的外观有一定的调整，前脸格栅是六边形设计 ，格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯 ，中网则采用镀铬装饰条填充 。
作为Honda全球战略MPV，奥德赛引入广汽本田已经21年 ，不断以多元阵容满足不同用户需求 ，率先在业内实现全混动销售，并推出聚焦特殊人群的福祉版和聚焦商务精英的四座版，持续圈粉超70万用户 ，而2024款奥德赛的上市 ，肯定将进一步丰富奥德赛品牌矩阵，继续刷新高端家用MPV的价值标杆。
025年7月 ，广汽本田奥德赛将在国内上市 。此次新款奥德赛进行了多方面升级 。在噪音处理上 ，给后排配备了双层隔音玻璃，加厚尾门玻璃 ，有效解决了老款噪音大的问题 ，让孩子在高速上睡觉无需捂耳朵。还新增了关门预约锁车功能，电动门关到一半就能锁车走人 ，节省了在停车场等待的时间 。
从兼顾运动到极致舒适,试驾全新奥德赛锐·混动
首先让我们来说一说全新奥德赛给我的最大感受 ，那就是视野变好了，前挡风玻璃和前门的窗线进一步降低 ，让车内的视野变得更加优秀、通透 ，但随着悬架的变软，对于我这样的驾驶者来说会有一定的问题出现，这一点我们放到后面再说 。
奥德赛 锐·混动和十代雅阁分别荣获“猎车·2019年度最佳MPV”和“猎车·2019年度最具竞争力B级车 ”奖项。以下是具体介绍：奥德赛 锐·混动 技术优势作为国内首款中高级油电混动MPV ，搭载本田i-MMD混动系统 ，可根据路况自动切换EV行驶模式 、混合动力行驶模式 、发动机行驶模式三种模式，实现无缝衔接 。
奥德赛锐·混动的驾驶感受以轻松、悠闲为主调 ，虽然它的体形较大 ，但也有着相当不错的亲和力，即便初次接触也不会有开大车那种小心翼翼的别扭感 ，而行驶平顺性则是最让人称赞的地方 。
中高配（25-30万元）：增加LED灯光 、Honda CONNECT系统 、ACC自适应巡航等配置 ，兼顾舒适性与科技感，适合商务接待或长途旅行场景。顶配版（338万元）：配置全面升级 ，后排头等舱座椅、独立空调 、天窗等豪华配置一应俱全 ，适合对品质与体验有极高要求的用户。
东风本田艾力绅锐·混动作为一款兼顾家用与商务需求的混合动力MPV，凭借其独特定位 、技术升级和差异化配置 ，为消费者提供了20-30万元级别市场中更具商务属性的选择 。
新奥德赛发动机怎么样?
1、奥德赛汽油版采用大家熟悉的4L地球梦发动机搭配CVT变速箱的动力总成 ，这套动力系统经过了长时间的市场验证，无论是车主口碑，还是动力的平顺性以及燃油经济性上都有着不错的表现 。值得一提的是 ，奥德赛汽油版的驾驶感受还是非常接近轿车 ，尤其是方向盘指向性精准，车头响应很快目前国内在售MPV当中数一数二。
2 、混动系统先进：搭载本田最新的i - MMD混动系统 ，由0L汽油发动机+电动机组成 。这种混动系统结合了汽油发动机和电动机的优势 ，能够在不同的行驶工况下自动切换动力模式，实现高效的动力输出 。发动机功率适中：汽油发动机的最大功率为107千瓦 ，能够为车辆提供足够的动力 ，满足日常行驶和超车等需求。
3 、新奥德赛的线条硬朗，外观更能博得青睐 。新老款车型的车身轮困基本一致 。装备了经过重新调校的4升i-VTEC发动机。新奥德赛A柱后方的三角窗不再以独立形式存在 ，而是与前车门合二为相对而言 ，增大了视野解决老款车型A柱挡视线的诟病 。
4、奥德赛和艾力绅的发动机区别主要在于类型和动力输出：奥德赛：搭载的是0L自然吸气发动机 。这种发动机以其平顺的动力输出和较低的维护成本而闻名，适合日常家庭使用。艾力绅：则配备了0T直列4缸涡轮增压发动机 。涡轮增压发动机能够提供更为强劲的动力输出 ，适合对动力性能有更高要求的消费者 。
奥德赛混动的实际驾驶体验怎么样?有没有车主来讲一下
1、说实在开过之后 ，感觉非常良驾驶感受，没有点开车感觉，轻松灵活动力平顺性超出丰田混动感觉像在开电动车 ，没有丰田发动机介入唐突在中速行驶基本感觉到发动机存在 ，急加速时动力就如丰田那套系统发动机声音也听说到噪音觉还可以接。
2 、驾驶体验更佳：混动版起步由电机驱动，响应迅速且无顿挫感 ，动力输出平顺；中低速行驶时发动机静默运转 ，车内噪音显著降低（实测噪音值比燃油版低5-8分贝）。此外，电机辅助使中段加速更轻盈 ，超车信心更足 。
3 、隔音水平还是一般 ，高速行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大 。中低速时驾驶质感最好，因为电机的缘故 ，静谧性真的不错。中控显示屏分辨率一般 ，画质粗糙，颗粒感明显 ，看起来十分廉价 。转向力度偏沉 ，对于女性驾驶者不太友好 。
4 、奥德赛锐·混动的驾驶感受以轻松 、悠闲为主调，虽然它的体形较大，但也有着相当不错的亲和力 ，即便初次接触也不会有开大车那种小心翼翼的别扭感 ，而行驶平顺性则是最让人称赞的地方。
5、一直以来，购车选车首先是自己喜欢 ，外貌协会的 ，车子的驾乘因自己是个喜欢驾车的人 、到是看重那些功能多少易用性的，至于座位数 、空间、载人载货适合自己日常生活工作使用便好 。
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希望本篇文章《新款奥德赛试驾(新款奥德赛试驾视频)》能对你有所帮助！
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