中汽数研5月销量
月乘用车零售销量预计为 178万辆 ，同比增长约 4% ，环比增长 11% 。新能源车渗透率突破 36%，较去年同期提升7个百分点 。新能源车表现 新能源乘用车销量约 65万辆 ，同比增长 28%。其中：纯电动车（BEV）：销量45万辆 ，占比69%；插电混动（PHEV）：销量20万辆，同比增长45%，增速显著 。
中汽数研销量榜中 ，蔚来在5月纯电销量榜单不同价格区间表现出色 ，小米汽车在1 - 11月新势力车型累计销量榜成绩优异 。5月纯电销量榜单情况 30 - 40万区间：蔚来有4款车型名列前茅。其中排名第一的ES6表现突出，领先宝马i3 2000多台。
近期 ，中汽数研发布了2024年5月轿车销售排行榜 ，尽管整体市场下滑7%，但比亚迪表现强势 ，其车型占据了榜单的一半 。比亚迪旗下海鸥 、秦PLUS DM-i 、驱逐舰0秦PLUS EV和汉分别占据销量排行榜的首位至第八位 ，销量分别为27万辆、9万台 、4万台 、8万台和69万台 。
中汽数研2024年东风汽车的销量情况是：整体销量方面，预计全年销售汽车248万辆 ，同比增长5% ，终端交付量达256万辆，同比增长8% ，自主品牌销售137万辆 ，同比增长33%，占集团总销量的55%，较上年提升13个百分点。
此前与其并称“B级车三剑客 ”的本田雅阁和丰田凯美瑞 ，5月销量分别为12329辆和16385辆（凯美瑞成为销冠） ，帕萨特销量不足凯美瑞的三分之一，市场地位急剧下滑 。
新势力5月销量:有人欢喜有人愁
024年5月新势力车企销量情况如下：小米交付8630台 ，蔚来破2万创历史新高 ，小鹏过万，理想35020台居首但未达预期 ，零跑18165台潜力大 ，哪吒交付10113台需努力 。 具体表现如下：小米：5月交付8630台，6月目标单月交付10000台以上。小米SU7于3月28日上市 ，上市首月锁单量达88063台 ，4月交付7058台 。
TOP 5 小米汽车5月销量：超28000辆（同比+2245%）主力车型：小米SU7 评价：小米SU7单月破8万辆，259万元起售搭配小米生态互联受年轻人喜爱 ，800V平台、智驾技术向40万级竞品看齐 。按照此势头及雷总营销手段 ，YU7或助力销量提升。
月新势力销量中，哪吒汽车销量超过理想汽车，新势力第二梯队整体呈现追赶第一梯队的态势 ，部分品牌有逆天改命的表现 。
023年5月新势力车企中交付量破万的有广汽埃安、理想汽车 、哪吒汽车和零跑汽车四家 ，严格符合“三家 ”表述的为理想 、哪吒、零跑（若以纯新势力品牌口径统计） 。具体交付数据及分析如下：广汽埃安：5月销量45003辆，同比增长114% ，环比增长10% ，1-5月累计销量166323辆，同比增长119%。
月第一周（28-4）汽车新势力销量排行如下：头部品牌表现 理想汽车：以14万辆销量稳居榜首 ，环比增幅达36% ，为榜单中最高增速，显示出强劲的增长动能 。问界：以0.67万辆守住亚军位置 ，但销量环比下滑9% ，表现相对稳定但略有波动 。
5月汽车品牌销量榜,前二十仅一家环比负增长,榜首累销破百万
一汽丰田：月销量4万辆，同比环比双下滑 ，是前二十名中唯一环比负增长的品牌 ，排名第九。华晨宝马：月销量2万辆，同比下滑，排名第十。前二十名品牌环比表现除一汽丰田外 ，前二十名中其余品牌均实现环比增长 。
–5月 ，银河品牌累计销量达458，186辆 ，同比增长239% 。值得一提的是 ，银河品牌自推出以来，累计总销量迅速突破103万辆 ，成为新能源汽车市场中达成百万销量用时最短的品牌之一。 奇瑞5月销量205 ，732辆，环比增长5% ，同比增长1% 。
月汽车批发量同比下降4% ，市场呈现结构性回暖特征 。根据中汽协数据，5月乘用车批发销量为163万辆 ，环比大幅增长62% ，同比降幅收窄至4%，显示市场在疫情冲击后显著复苏。但需注意，批发与零售数据差异 、商用车板块疲软等问题仍需关注 。
东风风行5月销量达到了5114辆 ，同比增长48% ，同比增幅仅次于榜单中的传祺GM6，继续排名销量榜前三 。风行的MPV系列车型在空间上有不错的表现 ，配置方面也可圈可点 ，但在产品更新和推新上脚步有些慢，也缺少自己品牌的拳头核心产品 ，如果精心打造一款风行MPV ，成为销量核心，风行依然有很大突破的机会。
5月份汽车销量来了,比亚迪超33万,蔚来破2万,小鹏哪吒破1万
1 、024年5月部分车企汽车销量情况如下：比亚迪销量超33万 ，蔚来、小鹏 、哪吒销量破万 ，理想销量达35020辆，小米销量为8630辆 ，此外 ，仰望 、阿维塔等品牌也有一定销量，传统车企中本田销量下滑明显 。 具体各品牌销量及分析如下：比亚迪：5月销量为331817辆 。
2、作为国内当之无愧的车企龙头，比亚迪在5月份的销量再创新高 ，比起4月份多出了3万辆 ，而单月销售24万辆的成绩，也是比亚迪有史以来月销量之最。目前比亚迪的累积销量已经逼近100万辆 ，但距离300万台的销量目标还有些差距 。
3 、目前多家新能源车企公布了2023年5月的成绩单 ，深陷“举报门”的比亚迪再次拿下第一 。“蔚小理 ”两极分化，蔚来 、小鹏不及理想零头 ，埃安再创历史新高 ，突飞猛进。一．比亚迪 比亚迪2023年前5月的新能源汽车产销量，均突破100万辆 ，分别为产量1029万辆、销量100.26万辆。
吉利发布销量快报:集团5月总销25.66万辆,新能源占比43.1%
吉利控股集团2024年5月总销量达256 ，556辆，同比增长22% ，其中新能源汽车销量110 ，681辆，占比41%，成为集团销量增长的核心驱动力 。集团整体销量表现总销量：5月销量256 ，556辆 ，同比增长22%；今年前5个月累计销量1，230 ，162辆 ，同比增长29% 。
2024年5月部分新能源车企销量
024年5月部分新能源车企销量情况如下：上汽集团：5月销售新能源车1万辆，环比增长3%。1-5月累计销售新能源车35万辆 ，同比增长超过27% 。广汽埃安：5月全球销量突破40073辆 ，环比增长45%，为近三个月销量表现最佳月份 。4月全球销量8万辆 ，3月全球销量为25万辆。
吉利控股集团2024年5月总销量达256 ，556辆，同比增长22% ，其中新能源汽车销量110 ，681辆，占比41%，成为集团销量增长的核心驱动力 。集团整体销量表现总销量：5月销量256 ，556辆 ，同比增长22%；今年前5个月累计销量1，230 ，162辆 ，同比增长29% 。
合资车企5月销量同比大幅下滑21%，德系 、日系 、美系品牌市场份额均下降 ，自主品牌则凭借新能源与出口增量实现份额持续提升。合资车企销量下滑的具体表现根据乘联会数据 ，2024年5月全国乘用车市场零售170万辆，同比下降9% ，其中主流合资品牌零售49万辆 ，同比下降21%，降幅远超行业平均水平 。
月长城汽车销量22万辆 ，环比增长2% ，同比增长178%，但1-5月累计49万辆的成绩却同比微降0.54%，成五强中唯一负增长车企 。 在此背后 ，是长城汽车对传统燃油车的高度依赖与新能源接续无力之间的矛盾。
024年5月各省的汽车销冠品牌主要是比亚迪 ，具体情况如下：比亚迪在26个省级行政区斩获销量第一：在刚刚过去的2024年5月，比亚迪汽车销量表现依旧强劲 ，凭借其在新能源汽车领域的领先地位和出色的产品性能 ，比亚迪在26个省级行政区中成功夺得了汽车销量冠军的宝座 。
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本文概览：中汽数研5月销量 月乘用车零售销量预计为 178万辆，同比增长约 4%，环比增长 11%。新能源车渗透率突破 36%，较去年同期提升7个百分点。新能源车表现 新能源乘用车销量约...