宝马x1多少钱啊
1 、025年宝马X1售价因车型配置 、年份及促销活动不同而有差异 ，官方指导价在289万至40.99万之间 ，终端实际成交价受优惠影响大，最低能到17万元左右。官方指导价（不含优惠）1）2023款入门车型sDrive20Li X设计套装 ，指导价289万 。
2、新款宝马X1的落地价大致在21万至33万区间浮动 ，具体价格因车型配置 、地区政策及购车方案不同而有所差异 。以下为详细说明：不同车型配置的落地价差异不同配置的车型价格跨度较大。
3 、宝马X1二手车市场价格分析（2025年12月） 准新车及1年内车龄2025款宝马X1的准新车（行驶里程0.3万-0.5万公里）价格区间为 130万-168万，接近新车裸车价（138万左右） 。例如：sDrive25Li M运动套装（0.3万公里）报价168万；X设计套装（0.4万公里）报价130万 。
4、华晨宝马X1的价格因车型和配置不同存在差异 ，售价区间为19万至40.99万元。具体价格情况如下：常规车型价格区间全新一代宝马X1的官方指导价区间为289万至399万元 。其中 ，入门版车型sDrive20Li的官方指导价为288，900元 。
谁最值得买?凯迪拉克GT4、宝马X1 、林肯冒险家同台,看完有答案
凯迪拉克GT全新宝马X1和新款林肯冒险家各有特点 ，选择需根据个人需求和偏好决定：追求运动轿跑风格和智能配置选凯迪拉克GT4；注重空间和家庭使用选全新宝马X1 0T版；偏好驾控体验选新款林肯冒险家。 以下是详细分析：凯迪拉克GT4价格：厂商指导价297 - 30.97万元 。
该车对标的车型为奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA ，而且，从凯迪拉克XT4和冒险家的价格区间来看，差距也不是很大 ，从而 ，两车就有了对比的意义；从价格上来看，凯迪拉克XT4相比冒险家还是有着一定的优势 ，毕竟 ，冒险家基本上在国内没有优惠，就算有 ，也是比较少 。
个人觉得宝马X奥迪Q3有点“烂大街” ，所以就想在凯迪拉克XT4和林肯 冒险家之间做出选择，后来经过试驾 、对比之后 ，还是决定入手了林肯冒险家 ，这段时间开下来之后，整体上对于这款车型有了一个评价：长安汽车真的让冒险家给你一种豪车感。
以主力0T车型为例 ，凯迪拉克XT4这台0T发动机最大功率为174千瓦、峰值扭矩达则到了350牛米 ，比起宝马X1起步更快、爆发力更猛，这一点从凯迪拉克XT4零百加速仅需7秒，比宝马X1跑的更快也能看出来。
宝马X1:卖大众的价格,却惨败大众
1 、宝马X1虽以接近大众的价格销售 ，但市场表现并不理想 ，主要原因在于其三缸5T发动机的使用，导致消费者接受度较低 ，同时其豪华品牌属性在与同级别主流品牌SUV竞争中未显现明显优势 。具体分析如下：宝马X1市场定位与竞品分析定位转变：换代后的宝马X1尺寸显著增大 ，空间表现远超同级竞品奔驰GLA和奥迪Q3，甚至达到中型SUV水平 。
2 、宝马X1的5T车型每次机油用量为25L ，小保养费用仅为899元 ，和大众探岳相比更加便宜。不过在空气滤芯、空调滤芯 、汽油滤芯的更换上，宝马X1的4S店价格普遍更高 。再加上更高的变速箱油和防冻液更换费用 ，所以最终前6万公里宝马X1的5T车型需要14975元的保养费用 ，比大众探岳的0T车型高了不少 。
3 、在宝马X1和途观L PRO价格相近的情况下，若更看重品牌带来的身份象征 ，宝马X1是更优选择；若更注重配置丰富性和实用性 ，途观L PRO更值得考虑。以下从品牌、设计 、空间 、配置、动力五个维度展开分析：品牌价值：宝马作为传统豪华品牌，其品牌溢价和身份象征意义显著强于大众 。
4 、宝马X1被部分人称为“穷人宝马 ”，主要源于其在宝马家族中的定位 、价格区间及配置特点 ，这种说法本质是对豪华品牌入门车型的刻板标签 ，需结合实际场景理性看待 。
5、根据二手车交易情况，宝马叉一开3到5年左右卖掉最为划算 ，因为这个时间段你享受了这个汽车的全新的保修期和动力模式 ，往后汽车的动力模式就不如之前刚劲有力了，但是他的二手车保值率还行 ，如果再往后卖就亏的比较多了。
为啥一般人不开宝马x1
一般人不开宝马X1 ，主要是因为其在性价比 、空间舒适性 、维修保养成本、驾驶体验和保值率等方面存在不足 。 从性价比与价格来看，宝马X1作为豪华品牌紧凑型SUV ，入门版价格约30万 ，相比同级别合资车型，如大众探岳、丰田锋兰达 ，溢价明显 。
很多人觉得宝马X1不算好车 ，主要源于经济能力限制导致的心理补偿 、对入门级车型的认知偏差 、网络跟风言论的影响以及不同消费群体的需求差异。以下为具体分析：经济能力限制与心理补偿：部分人因自身经济条件无法负担宝马X1，便通过贬低该车型来获得心理平衡 。
驾驶体验：宝马以其卓越的操控性能闻名，但宝马X1的操控表现并未达到品牌的最高标准 。一些驾驶者可能会觉得其悬挂系统过于舒适 ，影响了高速行驶时的稳定性。 内饰质量：尽管宝马X1的内饰设计精致 ，但一些消费者可能对其材料和工艺的豪华程度持有保留意见，认为它们不如其他豪华品牌竞争对手。
“x1是穷人开的车 ”这种观点并不完全正确 。事实上 ，很多人选择购买x1是因为它具有较高的性价比 。宝马x1的品牌声誉很高 ，品质有保证，同时价格相对较低 ，这使得它成为了许多人的首选。
很多人嘲笑宝马X1的原因是因为它的5T三缸低配版 。然而 ，实际上宝马X1的销售最好的是四缸版 。从目前的报价来看，其性价比并不低。
买宝马x1的都是穷人
1、宝马X1被部分人称为“穷人宝马” ，主要源于其在宝马家族中的定位 、价格区间及配置特点 ，这种说法本质是对豪华品牌入门车型的刻板标签，需结合实际场景理性看待 。
2 、宝马X1的价格区间在中高端 ，对于节俭的家庭来说 ，是能够承担的 。2019年9月5日，新宝马X1在2019成都国际车展上展示了其中期改款车型。10月11日，这款新车正式上市 ，共推出4款车型 ，售价在27到33万元之间 。 尽管宝马X1是宝马品牌的入门级车型，但每辆车的价格也不菲 。
3、开宝马X1并不一定意味着是穷人。是否属于“穷人 ”的范畴在购买宝马X1这一行为上并非绝对 ，而取决于个人的财务状况和实际需求 。以下是对此观点的详细解释：购置成本和后续维护：宝马X1作为一款豪华车型 ，其购置成本和后续的维护费用都相对较高 。
落地30万买了辆宝马X1,开了6个月,车主:这车就是我的菜!
1 、导语：落地30万买了辆宝马X1，开了6个月 ，车主：这车就是我的菜！车型：宝马X1售价为268~398万元之间 ，其中车主购买宝马 2019款 xDrive20Li 尊享型裸车花去278万元，落地价为30万元。
2 、选一台车肯定是从外观开始 ，X1与GLB有着截然不同的风格和时代感 ，X1刚刚经历了中期改款，将一体式格栅 ，多边形LED大灯 ，双边单出排气等运动，经典，科技的元素结合在一起 ，这台宝马足够新也足够让人眼前一亮。
3、第一辆车：凯越 ，陪伴我六年的时间，承载了对生活的希望 ，跑了13万公里 ，一直勤勤恳恳从未撂过挑子 。本着对空间，通过性的要求 ，其实买一辆SUV的念头早就有了 ，身边更多的人都开上了SUV，更大的空间 ，更好的通过性 ，更开阔的视野，偶尔来个自驾游还是很爽的 。
4 、内饰 我都不知道x1居然有氛围灯 ，而且还这么漂亮 ，我感觉那是内饰都挺不错的，尤其是换了电子档就更好看啦 动力 对我来说是挺强劲的，双离合加速快准狠。
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